我國船舶油污損害賠償取得新突破
發(fā)布時(shí)間：2016-06-23 閱讀：7806 次
中國船舶油污損害賠償基金管理委員會(huì)第二次會(huì)議近日在北京召開。會(huì)議審議通過了《船舶油污損害賠償基金索賠指南》和《船舶油污損害賠償基金理賠導(dǎo)則》，將有利于油污受害人更加便捷清晰地主張自己的合理訴求，同時(shí)也將基金使用置于陽光之下，使基金使用工作更加透明公正、科學(xué)合理。
此次會(huì)議審議通過了《船舶油污損害賠償基金管理委員會(huì)議事規(guī)則》，明確了決策機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和辦事機(jī)構(gòu)三級(jí)基金使用管理體系，將為規(guī)范、高效地使用管理基金提供有力的保障。會(huì)議還審議通過了兩起船舶油污損害賠付案件的理賠報(bào)告，3家獲賠單位成為我國首批獲得船舶油污損害賠償基金賠付的受益人，這標(biāo)志著中國船舶油污損害賠償基金真正踏上了用之于民、惠及民生之路。
此次會(huì)議審議通過了《船舶油污損害賠償基金管理委員會(huì)議事規(guī)則》，明確了決策機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和辦事機(jī)構(gòu)三級(jí)基金使用管理體系，將為規(guī)范、高效地使用管理基金提供有力的保障。會(huì)議還審議通過了兩起船舶油污損害賠付案件的理賠報(bào)告，3家獲賠單位成為我國首批獲得船舶油污損害賠償基金賠付的受益人，這標(biāo)志著中國船舶油污損害賠償基金真正踏上了用之于民、惠及民生之路。
下一篇：已經(jīng)是最后一篇了
[ 打印本頁 ] [ 關(guān)閉窗口]
